Toplamda, İspanyol yer isimleriyle ilişkilendirilmiş 13 araba ülke haritasına kaydedildi.

Онлайн Казино Топ 10, Рейтинг Казино Онлайн В 2021 Году
fevereiro 15, 2020
The alarm clock movement Poljot 2612.2 is particularly successful.
fevereiro 18, 2020

Toplamda, İspanyol yer isimleriyle ilişkilendirilmiş 13 araba ülke haritasına kaydedildi.

Toplamda, İspanyol yer isimleriyle ilişkili 13 araba ülke haritasına kaydedildi. Ateca’nın ağabeyi 14 numara olacak kişi de İspanya’da bir şehir veya kasaba adıyla vaftiz edilecek ancak ilk kez seçime katılanlar olacak. ‘Koltuk Arama Adı’ projesi, vatandaşları 22 Haziran’a kadar istedikleri adı seçmeye davet ediyor. Finalistler Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda açıklanacak ve yeni büyük SUV’un galibi 15 Ekim’den önce açıklanacak.

27 Mayıs’ta, Copa del Rey de Fútbol’un finaline denk gelen Seat, beşinci nesil Seat Ibiza’yı piyasaya sürecek. Markanın ilk ticari ayağı sokaklarda dolaşmaya başlayacak, ancak bundan iki ay önce El Periódico de Catalunya ve Motor Zeta, markanın en çok satan modelinin bazı versiyonlarını özel olarak test etme fırsatı buldular. ilk nesli 33 yıl önce gelen kompakt otomobil.

03/30/2017

04/03/2017 19:15 tarihinde CEST

Xavier Perez @kafadergisi Yaptığımız testte 150 hp Seat Ibiza FR TSi | OTURMA YERİ

Yılın Otomobili jürisinin üyeleri olarak, bu B segmenti kompakt teste tabi tutmayı başardık.Yeni Ibiza Seat ile heyecan verici bir aşama açılıyor, çünkü sadece yeni bir nesille karşı karşıya değiliz, aynı zamanda Ibiza MQB’yi piyasaya sürüyor. Volkswagen Grubundaki -A0 platformu, Audi A1, Volkswagen Polo ve Skoda Fabia’yı monte edecek.

Ek olarak, izole bir model değil, ancak (COTY jürileriyle bu özel toplantıda törenlerin ustası olarak görev yapan) yönettiği marka, onunla birlikte bir crossover versiyonu ile tamamlanacak bir ürün serisini piyasaya sürüyor. (B-SUV), Arona.

Seat Ibiza TSi 115 hp özel test sırasında | FRANCESC ŞUBESİ

İbiza’nın bize sunduğu görüntünün ilk izlenimi, duruş, duygusallık ve güçtür. Alejandro Mesonero tarafından ustalıkla kullanılan tasarım, çizgilerdeki gerilim, ona hız ve dinamizm hissi veren çok yatay çizgilerle karakterize edilen bir görüntü sunuyor, bunu yakınlarda doğrulayabildik. yollar. Montserrat’a.

DOUBLE BLISTER

Kaput üzerindeki vurgulu çıkıntılar ve arabanın belini çevreleyen ve ışıkla sihirli bir şekilde oynayan ve çok çekici oranlar yaratan kabarcıklı paketler ile ön taraftaki çalışma dikkat çekicidir. Markanın karakteristik çift blister ambalajları, tasarıma daha heykelsi değer katıyor. Tavan, önceki nesilden alıştığımızdan daha düz ve arka kısım, bu modele daha sportif bir tarz kazandıran kavisli ve heykelsi çizgiler geliştirmek için mühendislerle saatlerce süren teknik tartışmaları bir araya getiriyor. Ön ve arka çıkıntılar kısadır.

Arka kısım, oranlarda çok iyi çözülmüş muhteşem bir tasarım sunuyor | OTURMA YERİ

İçinde Leon ve başarılı Ateca’nın yeniden tasarımında gördüğümüz en iyi özellikleri sunuyor. Sürüş pozisyonu tüm boyutlar için çok rahattır ve mükemmel bir yol görüşüne ve aracın tüm kontrol elemanlarına etkili erişim sağlar. Direksiyon simidi, Ateca kadar kalın değil, en azından öyle görünüyor ve iyi manevra kabiliyeti ile bizi şaşırttı.

Koltuklar rahat ve çevreleyiciydi ve Monistrol de Montserrat ile Bruc’un ilk bölümü arasındaki yol bölgesinde bizi sıkıca tuttular. Arka koltuklar büyük değil, Ibiza genlik seviyelerinde yükseldiğinden beri iç mekanda niteliksel bir sıçrama yapmasına rağmen neden kendimizi kandıracağız.

Yeni Ibiza’nın koltukları çok iyi toplanıyor | FRANCESC ŞUBESİ

87 milimetre daha geniş, iki milimetre daha kısa ve bir öncekinden daha alçak. Palet genişliği 60 milimetre artarak 2.564 metrelik bir dingil mesafesi sunarak yolcu alanında bir artışa neden oldu. Kargo alanı da dördüncü nesle göre 63 litre daha fazla büyüyerek 355 litre hacimli bir bagaja ulaşarak segmentin en iyisi oldu.

Bagaj 355 litredir ve kategorisinin en büyüğüdür | OTURMA YERİ https://goldbets.top/en-iyi-siteler/

Ekipman olağanüstü. Sekiz inçlik ekran, hem estetik hem de maliyet açısından bir başarı olarak öne çıkıyor. Bilgi-eğlence sistemi, Apple Car Play, Android Auto ve Mirror Link aracılığıyla bağlanma olasılığı gibi bağlantı uygulamalarını (Seat’ın gelecekteki harika bahislerinden biri) öne çıkaran birinci sınıftır. Aynı zamanda Ön Asistanı, Trafik Sıkışıklığı Asistanı, uyarlanabilir hız sabitleyici, Kessy Giriş Sistemi anahtarsız çalıştırma ve giriş ve en yüksek kaliteli arka görüş kamerası gibi güvenlik sistemlerine sahip bir donanımdır.

İç mekan, yüksek kaliteli unsurlarla son derece zarif bir tasarıma sahiptir | OTURMA YERİ

Ibiza’nın ön tarafında Full Led aydınlatma ve arkada Led bulunuyor (sebebi üretim maliyetlerinin sınırlı olmasına rağmen göstergenin Led olmaması ve ampulün olması şaşırtıcı). Mayıs ayında piyasaya sürüldüğünde (7 Nisan’dan itibaren, ilk birimler kendi web sitesinde yapılandırılabilir ve sipariş verilebilir) dört trim seviyesi sunacak: FR ve Xcellence en üstte ve Reference ve Style seriyi tamamlıyor.

DOKUZ MEKANİK

Motor seviyesinde, Almanya’da 1.0 MPi 65 HP’lik bir modelle (13.000 € ‘dan başlayan) başlayacak olan Ibiza’nın teklifi, İspanya’da 75 HP’lik üç silindirli MPi pervane olan 1.0 TSi ile tamamlanacak. 95 ve 115 CV ve yıl sonunda test ettiğimiz için şanslı olduğumuz 150 CV’lik bir 1.5 TSi gelecek. Dizel bahsi 80, 95 ve 115 hp gücünde 1.6 TDi olacaktır. Son olarak, hem Ibiza’ya hem de Haziran ayında gelecek olan yeni Arona’ya monte edilecek 90 hp’lik Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) motoru da olacak. İspanya’daki fiyat aralığı 75 CV MPi için 14.060 €, 95 CV TSi için 14.700 € ve 115 CV TSI için 17.550 € olacaktır. 

Bu hafta gerçekleştirdiğimiz özel testte, benzinli versiyonlardan ikisini kullanabildik, biri 115 hp ile 1.0 TSi idi ve bunu çok eksiksiz bulduk. Açıkçası, zaman zaman güçte zayıf hissediyor, ancak iyi torku koruyor ve sürekli hız değişikliklerine çeviklikle yanıt veriyor. 150 hp 1.5 TSi versiyonu hatırı sayılır bir güçle daha dengeli bir duruş sergiledi. Bu motoru çok sevdik çünkü asla bozulmaz ve çok iyi bir dinamik his sunar. Viraj dönüşü örnek niteliğindedir ve her iki versiyonda da asfalta uyum mükemmeldir.

150 hp TSi versiyonu iyi bir itme gücü sunar ve asfalta çok iyi uyum sağlar | OTURMA YERİ

Her iki durumda da, test ettiğimiz vites kutusu altı ileri manueldi ve gerçek şu ki, bazı seri öncesi modeller olmasına rağmen, kanıtlanmış bir yedi vitesli otomatik için daha fazla harcamak istemiyorsak, çok iyi bir teklif gibi görünüyordu. DSG. 150 hp versiyonu, sınıfının en iyisi FR kaplamaya sahipti, bu yüzden biraz daha sert bir süspansiyonu test edebildik. Regülasyonu, kolun yanında bulunan, Normal ve Spor modları arasında seçim yapabilen bir düğme ile yapılabilir. Moron çok sportif ve biz ona Leon’un değerli bir küçük kardeşi bulduk.

Seat Ibiza 2017, İspanyol markasının tarihindeki en iyisi olacak

Seat’ın büyük SUV’si çok Katalan bir soyadı taşıyabilir

Birinin bir Cupra versiyonu fikrini kurtarmasını beklerken (şu anda sadece Leon için olacağını söylüyorlar), 150 CV FR bahsi çok ilginç görünüyor. Çok yaşa yeni Seat Ibiza, bu yılın yıldızı olmak için iyi bir aday.

Şehirlerimizdeki gökyüzü her zamankinden daha karanlık … Ve hayır, Kara Cuma’ya atıfta bulunan herhangi bir reklam kampanyasından kaynaklanmıyor. Soluduğumuz havayı ve geçtiğimiz sokakları giderek daha fazla istila eden kirliliğin en korkunç etkileri bunlar. Endişe o kadar uç noktalara ulaşıyor ki, hava kirliliği seviyelerini aştığı için tetikte kalan 18 İspanyol şehri var. Bununla birlikte, Dünya Sağlık Örgütü’ne (WHO) göre, İspanya’da yılda 30.000 ölüme neden olan bu çok ciddi sorunu azaltmaya yardımcı olacak tedbirler almaya çok az kişi karar vermiştir.

23.11.2017

16: 54’te açık CET

Àlex Soler

@hayalhanemersin

Madrid, Barselona, ​​Valladolid, Guadalajara, Salamanca, Seville, Zaragoza, A Coruña, Avilés, Granada, Huelva, Lleida, Murcia, Puertollano, Santander, Talavera de la Reina, Valencia ve Bailén, düzeye sahip 18 şehirdir. DSÖ tarafından önerilen maksimumdan daha yüksek kirlilik. Hepsinden sadece Madrid ve Valladolid’in bu sorunu azaltmak amacıyla halihazırda uygulanmakta olan bir protokolü var. Barcelona ve Avilés’in ise henüz uygulanmamasına rağmen bir protokolü var, ancak geri kalan şehirlerin protokolü bile yok. Gijón şehri, alarm sınırını aşmadan bir kirlilik önleme protokolüne sahip olan tüm bu vakalarla tezat oluşturuyor.

Barselona kirlilikle kaplı. | MOTOR

Şehirler kirlilik önleme protokollerini hazırlayıp uygularken, DGT’nin çevre etiketleri devreye giriyor. Motor Zeta ilerledikçe, bu rozetler, şehir kısıtlamalarının çoğuna tabi olacak olan en çok kirleten arabaları belirlemek için araçları kirletme potansiyellerine göre sınıflandırır. Örneğin Valladolid’de ciddi bir kirlilik durumunda, merkezdeki sirkülasyon, ” eko ” veya ” sıfır emisyon ” rozeti olanlar dışındaki tüm araçlarla sınırlı olacaktır. 

MADRİD

Kirlilik kısıtlamalarının kalıcılığı konusunda rekor kıran Madrid şehri, gökyüzünü bir kir tabakası neredeyse kalıcı olarak kapladığı için bu sorunu uzun yıllardır sürüklüyor. Şimdi, belediye hükümeti, M-30’da hızı saatte 70 kilometre ile sınırlandırmanın yanı sıra, yerleşik olmayanların Düzenlenmiş Park Hizmeti (SER) alanlarına park etmesini yasaklayan kirlilikle mücadele protokolünün 2. senaryosunu sürdürüyor ve erişimler.

Os comentários estão encerrados.

× Como posso te ajudar?